トヨタのハイブリッドカー、ヴェルファイア ハイブリッドの燃費・サイズ・グレード・価格などのスペックと、評価を掲載しております。
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車名 | ヴェルファイア | |
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メーカー | トヨタ | ||
JC08モード燃費 | 18.4~19.4km/L | ||
エコカー減税 | 100%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長×全幅×全高(mm) | 4930×1850×1895 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 3210×1590×1400 |
排気量 | 2500cc | 駆動用電池種類 | ニッケル水素電池 |
< グレード・価格 > | |||
X | 4,155,055円 | ||
V“L Edition” | 5,356,800円 | ||
ZR | 5,501,127円 | ||
Executive Lounge | 7,036,691円 |
ヴェルファイアは、トヨタのミニバンの中でも特にハードな印象を好む男性に人気がある車種で、現在のラインナップはハイブリッドを含めて2代目になります。
大きなボディを安定して操縦する為に、リアサスペンションに改良を加え、乗り心地の良さも向上させました。
事故防止と衝突安全性に優れた機能が多く搭載されており、特に、自らが事故を回避する動きを取るだけではなく、LEDリアフォグランプや車両接近通報装置など、周りに自らの走行状況を知らせるという視点の設備がいち早く導入されたモデルです。
見た目を裏切らない力強い走りと、環境性能・低燃費性を両立させた、乗り手のニーズを存分に満足させる車種となっています。
ヴェルファイアは、一目で鋭さとカッコよさを感じるほどの、オリジナリティを備えたデザインとなっており、フロントのメッキグリルは渋めの輝きと硬さを印象付けます。
どっしりとした低重心のミニバンを一回り大きく見せるアンダー気味のバンパーですが、軽快に走りぬける速さも連想させる、サイドボディのうねりがこだわりを感じさせるデザインとなっています。
ヴェルファイアは、ゆったりとした室内空間が特徴です。ロングスライドレールを採用し、最大で1160mmの助手席ロングスライドが可能となっています。
特に運転席以外の座席でも充分にくつろぐ事ができるように設計されており、乗車人数に応じてシートアレンジもさまざまに変化させる事ができます。木目調パネルや金属調素材をふんだんに用い、高級感も備えたミニバンです。
ヴェルファイアのJC08モード燃費は最大値で19.4km/Lとなっており、他のハイブリッドミニバンと比較すると若干低い印象があります。
しかし、高速道路走行時には、安定した走りと燃費向上を狙った「エアロスタビライジングファン」を搭載し、床下の各所にアンダーカバーやエアダムを設置しているため、燃費性能を充分に備えた車種と言えます。
乗り手の満足度を、走りと空間で充分に満たす事ができるモデルです。
ハイブリッドカーは人気が高く中古車市場に多く出回ることから、今状態の良い車種の価格が下がっています。
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車名 | ヴェルファイア ハイブリッド | |
---|---|---|---|
メーカー | トヨタ | ||
JC08モード燃費 | 17.0km/L | ||
エコカー減税 | 100%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長×全幅×全高(mm) | 4885×1840×1905 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 3160×1585×1360 |
排気量 | 2400cc | 駆動用電池種類 | ニッケル水素電池 |
< グレード・価格 > | |||
ZR | 4,550,000円 | ||
V | 4,400,000円 | ||
X | 3,950,000円 |
トヨタのラグジュアリー・ミニバン、アルファードが、2008年にモデルチェンジした際、販売系列のネッツ店への供給と若干のイメージチェンジを目的として発売されたのがヴェルファイアです。
2011年のマイナーチェンジが行われた際、ハイブリッドモデルが追加されました。
バッジエンジニアリング(姉妹車)なので装備に変わりありませんが、フロント部分を大きく改良したことによって、上質な気品とゴージャスなアルファードに対して、アグレッシブで若々しいイメージを作り上げています。
ガソリンエンジン搭載車の2AZ-FE型を改良したアトキンソンサイクルの2.4Lエンジン、フロントの2JM、リアの2FM、それぞれのモーターによる駆動方式は、状況に応じて最高140kW(190PS)の出力を発揮します。
フロントマスクはヘッドライトを上下二分割にし、ラジエターグリルは水平基調の直線的なメッキモールを採用、ロアグリル回りにはエアスリットを設けるなど、シャープで先鋭的なデザインにしていることが大きな特色です。
このフロントマスクのデザインによって、アルファードと大きく差異化を図っています。
スライドドアから始まるリアのブリスターフェンダーは、大きくリアバンパーまで回りこみ、サイドシルエットにアクセントをつけると同時に、車高の高さを感じさせない安定感を演出しています。
リアのコンビネーションランプにクリアレンズを採用して、あえて無機質感を出しているところもアルファードとの大きな違いです。
ヴェルファイアハイブリッドはすべて7人乗りのため、セカンドシートは両サイドにアームレストがつくVIP仕様となります。
通常は中間にウォークスルーの可能なスペースを持ちますが、左右にスライドさせて中央に寄せると後方タイヤハウスに干渉されないため、超ロングスライドによるスーパーリラックスモードを実現できます。
また助手席にもパワーオットマンを装着、4ウェイパワーシートとなっているので、セカンドシートに劣らない快適性を約束します。
エアコンは前席左右・前後独立温度コントロールフルオートとなっており、さらに車外の空気の質を検知、排気ガスの濃度に応じてエアコン吸い込み口のモードを、外気と内気循環にする切り替えシステムまで装備しています。
車両重量2.1トンのVグレードで驚異的な17.0km/Lをマーク、その他の2.19トン車でも16.2km/Lを記録しています。
燃費効率を高めているのは前後に配した2つのモーターが駆動力を発揮することによりますが、この2つのモーター、それぞれ独立して前輪と後輪を駆動させることが可能でE-Fourシステムと呼ばれ、滑りやすい路面や雪道などの悪路で4WDに近い効果を得ることができます。
今、車を買う人のほとんどがハイブリッドカーを購入します。そのため中古車市場にも大量のハイブリッドカーが出回り、状態が良いのに全体の価格が下がるというお得な状況が続いています。
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