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【トヨタ】アルファード ハイブリッドの評価
トヨタのハイブリッドカー、アルファード ハイブリッドの燃費・サイズ・グレード・価格などのスペックと、評価を掲載しております。
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車名 | アルファード | |
|---|---|---|---|
| メーカー | トヨタ | ||
| JC08モード燃費 | 18.4～19.4km/L | ||
| エコカー減税 | 100％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4915×1850×1895 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 3210×1590×1400 |
| 排気量 | 2500cc | 駆動用電池種類 | ニッケル水素電池 |
| < グレード・価格 > | |||
| X | 4,155,055円 | ||
| G | 5,356,800円 | ||
| SR | 5,501,127円 | ||
| Executive Lounge | 7,036,691円 | ||
アルファードはこんな車！【特徴・特色】
アルファードはトヨタから発売されている最上質ワンボックスカーとして高い人気を誇っており、そのハイブリッド仕様車となります。
7人乗りと8人乗りの仕様があり、大容量のワイドボディを力強く駆動するFXE-エンジンと、排出ガス再循環システムのアトキソンサイクルクールドを採用し、燃焼効率をアップさせています。
またパワー密度の高いニッケル水素バッテリーを用いる事で、高い出力モーターも最適な状態で電力供給を行い、フロントシートの下にバッテリーを配置しているため、室内空間をより広々と確保しています。
衝突回避と被害の軽減のためにあらゆる先進技術を装備し、快適で安全なドライブを楽しむ事ができるモデルです。
アルファードのエクステリア【外装デザイン】
アルファードの魅力は、他車にない程の大空間高級サルーンという点です。シルバーメッキ調の大胆なフロントグリルは、勇壮で大胆な外観を印象付けます。
ワイドなボディでありながら、フロントライトからサイドドア、そしてホイールラインにかけて緻密で繊細な流線を描いており、更に上質なイメージを沸かせるエクステリアとなっています。
肉厚で低重心なボディは、これまで以上に力強さを感じさせるデザインとなっています。
アルファードのインテリア【内装デザイン】
アルファードは、まずシートの厚みと仕上がりに上質感があり、後部座席を含めたすべてのシートがまるでファーストクラス飛行機のような仕上がりになっています。
室内スペースは充分なゆとりをそなえ、読書灯やリヤシートエンターテインメントシステム、イルミネーションやアームレストも装備し、シアターや書斎で過ごすようにゆったりとした気分にさせてくれる特別な空間を作り出しています。
アルファードの燃費【JC08モード燃費】
アルファードはハイブリッド燃費JC08モードの最大値が19.4km/Lとなっており、他のハイブリッド車と比較すると見劣りする感があります。
しかし、大型サルーンであることと、最上級クラスグレードの質や装備をあわせて考慮すれば、存分に価値あるモデルと言えます。走行性能も最上級であり静粛性も高く、加えて環境性能も備えた満足度の高いモデルとなっています。
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アルファード ハイブリッドの評価
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車名 | アルファード ハイブリッド | |
|---|---|---|---|
| メーカー | トヨタ | ||
| JC08モード燃費 | 17.0km/L | ||
| エコカー減税 | 100%減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長×全幅×全高(mm) | 4885×1840×1905 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 3160×1585×1360 |
| 排気量 | 2400cc | 駆動用電池種類 | ニッケル水素電池 |
| < グレード・価格 > | |||
| SR | 4,550,000円 | ||
| G | 4,400,000円 | ||
| X | 3,950,000円 | ||
アルファード ハイブリッドはこんな車！【特徴 】
トヨタのミニバンのなかでもっとも大きくゴージャス、加えて低燃費なのがアルファードハイブリッドです。
フロントに105kW（143PS）、リアに50kW（68PS）と２つのモーターを配置、最大650Vという制御電圧で約2.2トンのボディを軽々と加速させる性能を発揮します！
国産車ミニバンでもトップクラスに位置するだけに、車内空間は乗員の快適性を中心に設計されていることが大きな特色です。
７人乗りの２列目シートはVIP仕様で、パワーオットマンに大型フットレスト、大型ヘッドレストにフルフラットになる機能までついており、まるで包み込まれるような快適性を持っています。
アルファードのハイブリッドシステムは発進時にモーターを使い、高速時にエンジンを併用するので、もっとも騒音の高い加速時でも高い静寂性を誇り、その室内の静かさは高級セダンにも劣ることはありません。
アルファードハイブリッドのエクステリア
全長４mを超えるボディは、クルーザーを連想させる堂々としたシルエットで、大きな面積を持つメタル加飾のラジエターグリルが気品を醸し、フロントバンパーと一体になって張り出したブリスター風フェンダーが、どっしりとした安定感を見せています。
両側スライドドア、バックドアはどちらも電動式で、室内スイッチやスマートキー、ドアハンドルでも開閉を自由にでき、狭いスペースでもラクに乗降、荷物の積み下ろしができる設計になっています。
アルファードハイブリッドのインテリア
室内レイアウトはガソリン車とまったく同じで、大きく張り出したセンターアッパーボックスにシフトレバーを設置、運転席と助手席の足元に余裕を生み出しています。
VIP仕様となっている２列目シートは、大型アームレストにシートコントロールスイッチを内蔵している他、暑い日には爽やかな風を送るベンチレーションと快適温熱ヒーターまで装備されています。
また天井には読書灯までついており、２列目のゴージャスさには眼を見張るばかりです。
７人乗り、８人乗りともに乗員の快適性を優先しているので、３列目シートでも厚みがあり、長時間のドライブ疲れることはありません。
３列目シートはタイヤハウス上部にたたみ上げるタイプで、２列シートにすれば大きな荷物の積載も可能になります。
アルファードハイブリッドの燃費【JC08モード】
大型ミニバンではトップクラスの17.0km/Lを記録しています。搭載されている2.4Lエンジンはアトキンソンサイクルに改造されているため、エンジンそのものも燃費効率が高まっています。
ガソリンとモーターを併用して走る通常走行に加えて２つのモードを選べるのが特徴で、「エコドライブモード」にするとアクセル操作に対する駆動力を緩やかにし、暖房や冷房の効きを抑えてガソリン消費を抑えます。
「EVドライブモード」にするとモーターだけの走行が可能になります。燃費だけのことではなく、エンジン音が気になる早朝や深夜にも効果を発揮する機能です！
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